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6月26日,上汽集团发布澄清说明称,近日自媒体报道的“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份,丧失控制权”相关内容严重背离事实。
公开资料显示,上汽集团是首家在印度设厂的中国车企。
2017年,上汽集团通过收购通用汽车Halol工厂进入印度市场,经过近几年的布局,目前保持稳健增长状态。数据显示,2023年5月,MG在印度市场销售超过5000辆,同比增长25%,市场份额达到2%。
有报道称,为筹集资金发展印度当地业务,MG印度公司约两年前就计划从母公司上汽集团引入资金,但该计划迄今尚未被印度政府批准,因此开始寻找其他方式筹集资金。
MG印度公司今年5月发布五年业务规划时也提到计划出售股权一事。该公司计划在2028 年之前筹集 500亿卢比扩大在印度的业务,在未来2年-4年内向当地合作伙伴提供多数股权。
报道称,印度金达尔西南集团(Jindal Southwest,简称JSW)正试图收购上汽集团在印度设立全资子公司——MG印度公司的部分股权,目前谈判已大致达成协议。根据协议,JSW集团或持有MG印度45%-48%的股份,并建立新的经销商体系;此外,经销商与员工也将持股大约5%-8%。这意味着,上汽集团持股比例低于50%,或将失去对MG印度公司的控制权。
对此,上汽集团指出,媒体报道中的“强行低价收购”和“丧失控制权”等表述不实。
上汽集团有关人士表示,出于在印度长期发展的考虑,构建一个稳定的营商环境是必要的,上汽不排除谋求当地合作的方式。同时“上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规,充分尊重市场规律,充分掌握自主权。上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得我国政府批准,我们会适时公布官方信息。”
值得注意的是,印度已经是继中国、美国之后的全球第三大汽车市场。而它的增长潜力仍然巨大。目前印度千人汽车保有量为30辆,而中国千人保有量是200辆。而根据相关部门统计,2023年印度人口将超越中国,成为全球人口最多的国家。
来源:澎湃新闻
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